ВС рассказал, как доказать наличие недвижимости у должника

Нижестоящие суды отказались признавать существование недвижимости на основании данных Единого госреестра прав на недвижимость. Нет ли в этом нарушений, разбиралась Экономколлегия ВС.

"Столичный кредитный банк" заявил о включении в реестр ЗАО "Планета Развлечений – Самара" обеспеченного залогом требования на 12,5 млн евро (дело № А40-128341/2016). Долг вытекает из поручительств, которые должник дал по кредиту ООО "Планета развлечений". Согласно соглашению поручительства должник также передал банку в залог недвижимое имущество.

Но Арбитражный суд Москвы отказался включать в реестр это требование как залоговое, потому, что банк не доказал существование заложенной недвижимости. Согласно точки зрения суда первой инстанции, договора ипотеки и выписки из ЕГРП было слишком мало. Это решение не вызвало вопросв у апелляции и кассации.

Но жалоба банка в Верховный суд заинтересовала судью Ирину Букину, которая передала её на рассмотрение. Коллегия по экономическим спорам отменила отказ судов нижестоящих инстанций во включении требований в реестр и направила обособленный спор в этой части на новое рассмотрение в АСГМ.

Контракт обязательного страхования гражданской ответственности защитит пассажира

Обязательное страхование гражданской ответственности, в большинстве случаев, ассоциируется со всем известным полисом ОСАГО. Но имеется и другой вид страхования — ОСГОПП, об изюминках которого мы поведаем в этой статье.



Что это такое



Контракт страхования гражданской ответственности перевозчика введен законом от 14.06.2012 г. № 67-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном", вступившим в силу с 1 января 2013 г. Таковой контракт должен быть у каждого юрлица либо личного предпринимателя, осуществляющего коммерческие перевозки пассажиров, за исключением метро и легковых такси. Поэтому перевозчики являются в ОСГОПП страхователями.



Полис ОСГОПП гарантирует пассажирам компенсацию вреда жизни, здоровью либо имуществу, причиненного при применении следующих видов транспорта:




ЖД транспорт пригородного сообщения и дальнего следования, включая интернациональные перевозки;

воздушный транспорт: самолеты внутренних и международных линий и вертолеты;

морской транспорт;

внутренний водный транспорт;

автобусные перевозки, включая внутригородские, пригородные, междугородние и интернациональные перевозки;

муниципальный электрический транспорт: троллейбусы и трамваи;

легкое метро и монорельсовый транспорт.




Что необходимо знать перевозчику



В соответствии с действующим законодательством наступление гражданской ответственности перед пассажирами появляется у перевозчика вне зависимости от вины водителя, управляющего транспортным средством, либо иных событий.



Когда человек вошел в транспортное средство (самолет, вертолет, поезд, теплоход, автобус, троллейбус и т. д.), за любой вред, причиненный его жизни, здоровью либо имуществу, будет отвечать перевозчик. При наличии полиса ОСГОПП эти риски перекладываются на страховщика, исходя из этого в некоторых случаях страхование ответственности согласно соглашению перевозки может реально спасти транспортную компанию от разорения.



Организации, осуществляющие доставку граждан метрополитеном, оплачивают ущерб жизни, здоровью и имуществу пассажиров из собственных средств, а вред, причиненный при перевозке легковым такси, как и прежде, возмещается в соответствии с контрактом ОСАГО.



Ответственность за нарушение законодательства



Осуществление коммерческих перевозок без действующего полиса ОСГОПП с 1 января 2013 года не допускается. За нарушение этого требования не заключившие контракт страхования ответственности перевозчика компании несут административную ответственность в виде штрафа в размере от 500 000 до 1 000 000 рублей (
ст.11.31 Кодекса РФ об административных правонарушениях
).



Перевозчик также обязан предоставлять пассажирам данные о страховщике (его наименование, место нахождения, почтовый адрес, номер телефона) и контракте обязательного страхования (номер, дата заключения, срок действия) методом размещения этой информации в местах продажи билетов, на самом билете или на своем сайте в интернете. Неисполнение этой обязанности влечет наложение административного штрафа на чиновников в размере от 1000 до 3000 рублей, а на юрлиц — от 10 000 до 30 000 рублей.




Контракт обязательного страхования гражданской ответственности перед пассажирами воздушного судна



Скачать

КС РФ утвердил обзор судебной практики за II и III кварталы этого года

r.classen / Shutterstock.com







В обзор включены 22 наиболее ответственных решения. Позиции Суда выражены в распоряжениях и определениях, подготовленных по жалобам и запросам, из которых: 10 по конституционным базам публичного права, 3 – по конституционным базам трудового законодательства и соцзащиты, 5 – по конституционным базам частного права и 4 – по конституционным базам уголовной юстиции. Отметим наиболее увлекательные из них (Решение КС РФ от 9 ноября 2017 г. "Об утверждении обзора практики Конституционного Суда РФ за второй и третий кварталы 2017 года").

КС РФ запретил отбирать жилье у добросовестных приобретателей. Речь заходит о спорах между добросовестными приобретателями жилья и публичными образованиями, когда местные власти заявляют виндикационные иски в отношении квартир, к примеру, перепроданных мошенническим методом и купленных потом ничего не подозревающим гражданином. КС РФ стал стороником таких граждан в связи с тем, что публично-правовые образования изначально не предпринимали своевременных мер по установлению и надлежащему оформлению своего права собственности на выморочное имущество.

Помимо этого, суд счел противоречащей нормам Конституции РФ обстановку, когда заявитель, выигравший спор об установлении кадастровой стоимости объекта недвижимости, при отсутствии возражений ответчика, не имеет возможности взыскать судебные издержки.

Также КС РФ указал, что муниципальные районы и муниципальные округа, в которых были закрыты школы, должны оплачивать проезд детей в другой муниципалитет для обучения в местной школе. Или компенсировать соответствующие затраты принимающему муниципалитету.

Суд признал, что нормы КоАП, не предусматривающие предельного срока содержания под стражей апатрида, подлежащего выдворению за пределы страны, при невозможности его осуществления не соответствуют положениям Конституции РФ (Распоряжение КС РФ от 23 мая 2017 г. № 14-П). Также Суд признал нелигитимным и отсутствие у лиц без гражданства права обжаловать нахождение в спецучреждении. Во выполнение указанного решения КС РФ правительство внесло в государственную думу закон о запрете бессрочного содержания в спецучреждениях лиц без гражданства, подлежащих выдворению.